het Lithium Ionenbatterij van 48V100Ah LFP van de Elektrische Autopedden van het Netzonnestelsel

de Batterij van 48V100Ah Lfp heeft de eigenschappen met snel ladende, hoge energiedichtheid, lage impedantie, ultra hoge energieverhouding en van de energieopslag efficiency. Het is veiliger, stabieler, en efficiënter. Het is een ideale bevoegdheid om voertuigen met lage snelheid te drijven die elektriciteit als krachtbron gebruiken. De het fosfaatbatterij van het lithiumijzer, ook genoemd LFP-batterij, is een soort navulbare batterij. LiFePO4 hebben de batterijen een weinig lagere energiedichtheid dan gemeenschappelijkere NMC-batteris die in de elektronika van de consument wordt gevonden, maar bieden veel langere levens, betere machtsdichtheid aan en zijn veel veiliger. LiFePO4 vindt een aantal kansen in voertuiggebruik en UPS-macht.

Tegenwoordig, hebben vele deskundigen uitvoerige studies bij het de materiële voorbereiding en amendement van LiFePO4, gedaan en velen significante sprong vooruit technicially bereikt. LiFePO4 heeft vele voordelen, bijvoorbeeld, wat het lang cyclusleven, gebruik van veiligheid, grote machtsdichtheid, lage kosten, hoog het werkvoltage, etc. heeft. Het wordt wijd gebruikt in divers mobiele communicatiemiddelen materiaal, instrumenten, hybride elektrisch voertuig (HEV) en zuivere elektrische voertuigen (EV).

Het batterijbeheersysteem is belangrijk in batterijtoepassingen, en zijn arbeidsvoorwaarde zal een directe invloed op het cyclusleven en de normale bedrijfsvoering van de batterij hebben. Het batterijbeheersysteem moet hoofdzakelijk de batterijstatus ontdekken, last-lossing proces van de batterij controleren, en Soc van de batterij evalueren.